Herramientas para la industria del automóvil
Los datos los suministra el StateMonitor de HEIDENHAIN. El señor Huta decidió conectar al sistema la totalidad de las diez máquinas principales. Desde la CME española, de 18 años de antigüedad, hasta las modernas SAMAG TFZ 3L y FPT DINOX 350. "En Navidad, decidí hacerme un regalo", afirma mientras le brillan los ojos. Con la SAMAG, una máquina de desbaste y taladradora para orificios profundos, y la FPT, que dispone de un cambiador de husillo y que por lo tanto puede efectuar tareas de desbaste y acabado dinámicamente, Nafo está bien equipada. La razón es que mediante dichas máquinas es posible fabricar completamente herramientas de impresión y moldeo por inyección de grandes dimensiones, que Nafo produce predominantemente para la industria de la automoción. La empresa suministra a proveedores como Magna, KSM o Gruber & Kaja, que a su vez producen piezas para BMW, Audi, Škoda y WABCO. "Cuanto más grande es la máquina, menor es la competencia", dice el señor Huta. Y se echa a reír.